{"id":24,"date":"2022-05-14T17:50:50","date_gmt":"2022-05-14T15:50:50","guid":{"rendered":"http:\/\/nonalajonctionest.info\/?page_id=24"},"modified":"2022-10-09T16:58:36","modified_gmt":"2022-10-09T14:58:36","slug":"non-a-la-jonction-est","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/non-a-la-jonction-est\/","title":{"rendered":"Manifeste contre la Jonction Est"},"content":{"rendered":"\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\/\/LA<\/strong> CONCERTATION SUR LE SITE DE TOULOUSE M\u00c9TROPOLE EST TERMIN\u00c9E DEPUIS LE 30 Septembre<\/strong>\/\/
https:\/\/jeparticipe.metropole.toulouse.fr\/processes\/jonction-est\/f\/419<\/a>
Retrouvez toutes les informations sur le site de la m\u00e9tropole :
https:\/\/www.toulouse-metropole.fr\/projets\/jonction-est<\/a><\/mark><\/p>\n\n\n\n

En quoi consiste ce projet ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

-> Cr\u00e9ation d\u2019un nouvel \u00e9changeur entre les sorties 17 et 18 de la rocade toulousaine au niveau de la Cit\u00e9 de l\u2019Espace, avec 2 ponts, \u00e0 l\u2019image de celui de la sortie 16 Balma-Gramont.
-> \u00c9largissement \u00e0 2\u00d74 voies du p\u00e9riph\u00e9rique entre les deux sorties actuelles en raison de la proximit\u00e9 du nouvel \u00e9changeur avec celles-ci.
-> Raccordement c\u00f4t\u00e9 Toulouse, rue Maurice Hurel, et cr\u00e9ation d\u2019une route 2\u00d72 voies pour relier le chemin de Ribaute, non loin de la clinique Croix du Sud (Quint-Fonsegrives).<\/p>\n\n\n\n

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Pour le collectif \u00ab\u00a0Non \u00e0 la Jonction Est\u00a0\u00bb, ce projet est :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Anachronique : <\/strong>depuis plusieurs ann\u00e9es, les grandes m\u00e9tropoles (dont Toulouse) r\u00e9duisent la place de la voiture et d\u00e9veloppent les transports en commun ainsi que le v\u00e9lo. Ce projet est en effet contradictoire avec les objectifs de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre et de limitation de l\u2019artificialisation des sols. En 2022, \u00e9tendre l’am\u00e9nagement routier ne doit plus \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une solution aux probl\u00e8mes de d\u00e9placements en zone urbaine.<\/p>\n\n\n\n

Destructeur de la qualit\u00e9 de vie des habitants <\/strong>: <\/strong>le projet de la Jonction Est favorisera l\u2019usage de la voiture, cr\u00e9ant ainsi un afflux de v\u00e9hicules dans les quartiers alentours (Limayrac, zone d\u2019activit\u00e9 de la Grande Plaine), ce qui mettra, entre autres, en difficult\u00e9 la circulation des bus. Il sera source de pollution sonore, de pollution visuelle et de pollution de l\u2019air. Il aura un impact n\u00e9gatif sur les zones de loisirs : la voie verte attenante au parc de la Grande Plaine, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e par les promeneurs et les sportifs, sera coup\u00e9e par cet am\u00e9nagement. De m\u00eame, la nouvelle 2\u00d72 voies longera le parc \u201cEspace Nature Ribaute\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Inutile<\/strong> : <\/strong><\/strong>bien que le trafic routier route de Revel et avenue de Castres reste important, il a cependant baiss\u00e9 depuis 2016 malgr\u00e9 la construction de nombreux logements. Ceci montre qu\u2019il est possible, en s\u2019appuyant sur les modes doux comme les lignes de bus Lin\u00e9o, d’accueillir de nouveaux habitants et activit\u00e9s, sans augmenter la circulation automobile ; le seul \u00e9changeur, cr\u00e9\u00e9 sur le p\u00e9riph\u00e9rique depuis 20 ans, est celui de Borderouge justifi\u00e9 principalement par un projet de bus en site propre. Par ailleurs, comme le montre le dossier de d\u00e9lib\u00e9ration du 03\/03\/2021, la Jonction Est n\u2019apportera pas de vrais gains en mati\u00e8re de fluidit\u00e9 du trafic car elle entra\u00eenera des embouteillages en amont sur les infrastructures existantes. De plus, les futurs projets d\u2019am\u00e9nagement de l\u2019Est toulousain ne semblent pas justifier la cr\u00e9ation de cet ouvrage tout-voiture.<\/p>\n\n\n\n

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Co\u00fbteux <\/strong>: <\/strong>le budget de pr\u00e8s de 80 millions d\u2019euros d\u00e9di\u00e9 \u00e0 ce projet correspond, par exemple, au financement de plus de 300 km de pistes cyclables, ou au co\u00fbt du nouveau t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain T\u00e9l\u00e9o de Toulouse (82 M\u20ac).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous demandons donc l’abandon total de la Jonction Est et l’\u00e9tude de solutions alternatives pour se d\u00e9placer dans l’Est toulousain !<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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L’Am\u00e9lioration de la desserte en transports en commun<\/strong> et des am\u00e9nagements pi\u00e9tons\/cycles sur les communes de Balma, Quint-Fonsegrives et Saint-Orens.<\/p>\n\n\n\n

La modification des \u00e9changeurs 17 et 18<\/strong> pour permettre aux pi\u00e9tons et cyclistes de franchir la rocade.<\/p>\n\n\n\n

La liaison \u201cdouce\u201d de type passerelle<\/strong>, en lieu et place de l\u2019\u00e9changeur, reliant les deux zones vertes de part et d\u2019autre du p\u00e9riph\u00e9rique, et donnant acc\u00e8s \u00e0 la Cit\u00e9 de l\u2019Espace et la future station de m\u00e9tro de Limayrac, le tout pouvant \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de stations V\u00e9l\u00f4Toulouse.<\/p>\n\n\n\n

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CONTACT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

contact@nonalajonctionest.info<\/p>\n\n\n\n

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