{"id":435,"date":"2022-11-04T08:55:45","date_gmt":"2022-11-04T07:55:45","guid":{"rendered":"http:\/\/nonalajonctionest.info\/?page_id=435"},"modified":"2023-05-20T09:58:03","modified_gmt":"2023-05-20T07:58:03","slug":"sinformer-pour-comprendre-les-enjeux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/sinformer-pour-comprendre-les-enjeux\/","title":{"rendered":"S&rsquo;informer pour comprendre les enjeux"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"435\" class=\"elementor elementor-435\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-634909d4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"634909d4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7f8bee84\" data-id=\"7f8bee84\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2dd7de63 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2dd7de63\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.6.6 - 08-06-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Pour un citoyen, se mobiliser sur la Jonction Est c&rsquo;est aussi d\u00e9couvrir et se former sur un certain nombre de th\u00e9matiques. La lutte comme vecteur d&rsquo;\u00e9ducation populaire ?<\/p>\n<p>Nous vous restituons nos notes de lecture.<\/p>\n<h2>La voiture et le syst\u00e8me voiture<\/h2>\n<ul>\n<li>\u00c9coutons Laurent Castagneide, ing\u00e9nieur dans l&rsquo;automobile, nous parler du syst\u00e8me voiture (thermique ou \u00e9lectrique) et en \u00e9voquer tout autant les aspects techniques que nos repr\u00e9sentations. <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1549779994804723712.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quelques notes de lecture pour vous inviter \u00e0 prendre le temps d&rsquo;\u00e9couter une longue interview<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1549779994804723712\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1571076567324934145.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le trafic induit, le paradoxe de Braess ou pourquoi construire des voies pour pluidifier le trafic est&#8230; contreproductif ! Connaitre les faits pour apprendre \u00e0 d\u00e9construire nos repr\u00e9sentations sur le syst\u00e8me voiture<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1572843172656721925?s=20&amp;t=5srQk5xeVYHbpYJCHT4mkQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<li>En voiture, on va vite ? Pas si sur si on int\u00e8gre le temps pass\u00e9 \u00e0 travailler pour acheter la voiture&#8230; Le concept de <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1599757933952237568.html\" target=\"_blank\">Vitesse G\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e<\/a>&nbsp; a \u00e9t\u00e9 formalis\u00e9 par Ivan Illich qui indiquait une valeur de 13km\/h pour la voiture (et un peu plus pour le v\u00e9lo). Des \u00e9tudes plus r\u00e9centes ont r\u00e9actualis\u00e9 ces travaux (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1599757933952237568?s=20\" target=\"_blank\">Twitter<\/a>)<br><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les soci\u00e9t\u00e9s concessionnaires d&rsquo;autoroutes (SCA)<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1572821123167047682.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Des projets en co-maitrise d&rsquo;ouvrage entre collectivit\u00e9 et concessionnaires d&rsquo;autoroutes ? Quels montages pour quels financements ?<\/a> (<a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1578994145665744896.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1637532106891878401.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Les Soci\u00e9t\u00e9s Cncessionnaires d&rsquo;Autoroutes d\u00e9gagent induement des surprodits&#8230; de plusieurs dizaines de milliards d&rsquo;euros<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1637532106891878401?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1620477732374331394.html\" target=\"_blank\">Peut-on faire financer des infrastructures autorouti\u00e8res locales qui sont pay\u00e9es globalement par les usagers de l&rsquo;autoroute ? Cela est mis en d\u00e9faut dans le cadre du Contournement Ouest de Montpellier<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1620477732374331394?s=20\" target=\"_blank\">Twitter<\/a>)<br><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Transports<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li>Aur\u00e9lien Bigo est l&rsquo;auteur d&rsquo;une th\u00e8se \u00ab&nbsp;Les transports face au d\u00e9fi de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Explorations entre pass\u00e9 et avenir, technologie et sobri\u00e9t\u00e9, acc\u00e9l\u00e9ration et ralentissement&nbsp;\u00bb. Il nous parle de l&rsquo;\u00e9volution des mobilit\u00e9s et de la place des mobilit\u00e9s douces. <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1554014697921314818.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nos notes de lecture<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1554014697921314818?s=20&amp;t=5srQk5xeVYHbpYJCHT4mkQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<li>Le Shift Project est \u00ab\u00a0un think tank qui oeuvre en faveur d&rsquo;une \u00e9conomie lib\u00e9r\u00e9e de la contrainte carbone\u00a0\u00bb. Pour se faire, le Shift Project propose rien de moins qu&rsquo;un Plan de Transformation de l&rsquo;\u00c9economie Fran\u00e7aise. Le transport est un axe majeur et nous nous sommes int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 une \u00e9tude men\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle d&rsquo;un territoire &#8211; ou commencer oeuvrer localement. <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1556583359882661888.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nos notes de lecture<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1556583359882661888?s=20&amp;t=5srQk5xeVYHbpYJCHT4mkQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Sant\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li>Et si la transition \u00e9cologique c&rsquo;\u00e9tait bon pour notre sant\u00e9 ?&nbsp; Partant d&rsquo;un sc\u00e9nario de transition vers une \u00e9conomie bas carbone (celui de Negawatt), Kevin Jean et ses coll\u00e8gues mesurent les gains pour la sant\u00e9 li\u00e9s aux changements de modalit\u00e9s de transport. <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1551024527152488448.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prenez connaissance de nos notes de lecture<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1551024527152488448?s=20&amp;t=5srQk5xeVYHbpYJCHT4mkQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>) &#8211; attention, vous pourriez vous mettre \u00e0 v\u00e9lo apr\u00e8s !<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00c9nergie<\/h2>\n<ul>\n<li>Nicolas Goldberg nous parle d&rsquo;\u00e9nergie ce qui est tr\u00e8s li\u00e9 \u00e0 notre probl\u00e9matique. Pas de transports (thermique ou \u00e9lectrique) sans \u00e9nergie&#8230; ce qui nous fera d\u00e9faut d\u00e8s cet hiver. Comprendre et savoir pour questioner nos politiques publiques. <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1559117876602224640.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nos notes de lecture<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1559117876602224640?s=20&amp;t=5srQk5xeVYHbpYJCHT4mkQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Juridique<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/l.facebook.com\/l.php?u=https%3A%2F%2Fthreadreaderapp.com%2Fthread%2F1659573177196900354.html%3Ffbclid%3DIwAR1hTlpgFAdUGrZUaqfu90GAiKQWE2a3vvb0VE-jgQrdLcXrnsLclSdbZgE&amp;h=AT3fFZhWH3L28lOU8Wst2QKjLYgnZpGRXeFzTMbG_T44Okeklf4OHR7ir4Ro9ZuDdhCws_viUZYgyA8FnCP7a3b8VzImrqNU7n8RluOCMQx2ql2KTZqDQEH4wyY9&amp;__tn__=-UK-R&amp;c[0]=AT061rl-L-BJYaphYiOEB8A3PvOHPJiQoDHZjbbrkCYgEHMECrwmwUr6OpAiurEg2RzSxs7vNMgQZgCd5z4D9S8bHnp7ppK6rWp66y9wKwr7SyjGDPSZEk7LP7MtNY1NdpI0fcCKptMixSa3snFSVylToRXpcQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Il devient de plus en plus difficile de soutenir des projets routiers \u00ab\u00a0inutiles\u00a0\u00bb car l&rsquo;articulation entre \u00ab\u00a0raison imp\u00e9rative d\u2019int\u00e9r\u00eat public majeur\u00a0\u00bb et atteinte \u00e9cologique est juridiquement contestable et contest\u00e9e&nbsp; <\/a>(<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1659573177196900354?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur Twitter<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Toulouse<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1644083629088206857.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autate : l&rsquo;offre de transport en commun de surface se d\u00e9grade !<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1644083629088206857?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Twitter<\/a>)<\/li>\n<li>Qu&rsquo;est devenu le REV 3 ? <a href=\"https:\/\/threadreaderapp.com\/thread\/1655256236349181953.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Il est tout rabougri<\/a> (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/JonctionEstCNon\/status\/1655256236349181953?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Twitter<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p>&nbsp;en<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour un citoyen, se mobiliser sur la Jonction Est c&rsquo;est aussi d\u00e9couvrir et se former sur un certain nombre de th\u00e9matiques. La lutte comme vecteur d&rsquo;\u00e9ducation populaire ? Nous vous restituons nos notes de lecture. La voiture et le syst\u00e8me voiture \u00c9coutons Laurent Castagneide, ing\u00e9nieur dans l&rsquo;automobile, nous parler du syst\u00e8me voiture (thermique ou \u00e9lectrique) &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/sinformer-pour-comprendre-les-enjeux\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">S&rsquo;informer pour comprendre les enjeux<\/span> Lire la suite\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"class_list":["post-435","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":699,"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/435\/revisions\/699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nonalajonctionest.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}